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#1984

Joaquin del Pino y Calvo-Sotelo

财富来源: 建筑业 (Construction)

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模块

传记

华金·德尔皮诺和卡尔沃-索特洛继承了自己在西班牙的"费罗维亚尔股份有限公司"(Ferrovial S.A.)的股份,是该国最大的建筑商之一,由他已故的父亲拉斐尔·德尔皮诺·莫雷诺所创立.

费罗维亚尔(Ferrovial)在西班牙语中意为铁路,起于马德里市中心的一栋阁楼,在拉斯罗萨斯和查马尔廷两地之间修建铁路时得到了很大的突破,在30天内铺设了18英里的轨道.

其业务现在跨越机场,高速公路,建筑和能源.

前身为伦敦希斯罗机场的拥有者费罗维亚尔建造了它的第三跑道,两个航站楼和一个综合行李系统.

Del Pino y Calvo-Sotelo在2010年至2021年担任公司董事.

他的弟弟拉斐尔主持公司,妹妹玛丽亚是家族慈善基金会会长;两人也是亿万富翁.

金融资产

交易所
MADRID
股票代码
FER-ES
公司
Ferrovial

巨额财富的弥天大谎:Joaquin del Pino y Calvo-Sotelo的案例

亿万富翁往往被包装在‘白手起家’的浪漫神话中:这种叙事旨在将奢华生活正当化,视其为努力工作、奋斗或聪明才智的自然回报。然而,当把如此极端的财富规模与宏观经济现实进行对比时,唯才适用(功绩主义)的叙事就会完全破灭。没有任何个人能够仅凭个人努力,合法地创造出相当于工人阶级平均工资数百万倍的财富。顶层的资本增长并非源于卓越的天赋;它的扩张源于一种冷酷的动态机制——积累的资金以指数级快于人类的速度运转,吞噬着生产性劳动所创造的财富。

Joaquin del Pino y Calvo-Sotelo 与 建筑与工程 及‘建筑业 (Construction)’紧密相连的巨额财富,并非在自由市场的真空中建立,而是通过寻租掠夺、利用精英阶层的排他性影响力、巩固垄断地位或家族遗产继承而来的。亿万富翁的帝国远非承担了真正的个人风险,而是在结构上完全依赖国家的支持,包括直接补贴、基础设施使用、研发利用、政府采购合同以及离岸税务工程。当这一资产相当于 15 吨纯金的物理重量时,地球上的其余地方却在承受着基本资源的人为匮乏。这笔财富足以在 1.0 年内完全资助拥有 105800000 百万人口的国家 刚果(金) 的公共医疗体系,这证明了无限制的财富积累并不是什么创业成就,而是对民主主权的公然挟持。

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