Уиллис Йохнсон (Willis Johnson)
Источник богатства: Поврежденные автомобили (Damaged cars)
...
...
Модули
Потрать их состояние
Попробуй разорить их. Спойлер: у тебя не выйдет.
Сравнить зарплату
Узнай, сколько времени им нужно, чтобы заработать твою годовую зарплату
Мировой баланс
Сравни их богатство с бюджетами целых стран
Спаси мир
Какие глобальные проблемы они могли бы решить?
Биография
Уиллис Джонсон является основателем компании Copart из Далласа, лидера онлайн-аукционов подержанных и тотальных автомобилей; ему принадлежит около 6% акций.
Джонсон основал компанию из одного лота в Вальехо, штат Калифорния, в 1982 году после нескольких лет эксплуатации демонтажного двора недалеко от Сакраменто.
В 1994 году компания стала публичной и расширилась по всей стране; в настоящее время Copart имеет более 200 офисов в 11 странах.
Джонсон ушел с поста генерального директора в 2010 году и передал бразды правления своему зятю Джей Адэру, который впервые присоединился к Copart в 1989 году в возрасте 19 лет. (Адэйр ушел с поста генерального директора в 2024 году и теперь является исполнительным председателем.)
До начала работы в Copart Джонсон работал в продуктовом магазине Safeway и на свалке своего отца в Калифорнии.
Финансовые активы
Великая ложь мегасостояний: случай Уиллис Йохнсон (Willis Johnson)
Миллиардеров часто преподносят под романтическим мифом о 'человеке, сделавшем себя самого': это нарратив, созданный для оправдания роскоши как естественной награды за упорный труд, усилия или изобретательность. Однако при сопоставлении столь экстремальных объемов богатства с макроэкономической реальностью миф о меритократии полностью рушится. Ни один человек не может легитимно создать своими личными усилиями состояние, эквивалентное миллионам средних зарплат рабочего класса. Капитал на вершине растет не благодаря исключительному таланту; он расширяется за счет неумолимой динамики, в которой накопленные деньги работают экспоненциально быстрее, чем люди, пожирая богатство, созданное производительным трудом.
Огромное состояние Уиллис Йохнсон (Willis Johnson), связанное с Автомобилестроение и 'Поврежденные автомобили (Damaged cars)', было построено не в вакууме свободного рынка, а путем рентоориентированного поведения, использования эксклюзивного влияния элиты, консолидации монопольных позиций или получения наследства. Далекие от принятия реальных частных рисков, империи миллиардеров структурно зависят от государственной поддержки в виде прямых субсидий, использования инфраструктуры, эксплуатации НИОКР, государственных контрактов и офшорной налоговой инженерии. В то время как это состояние эквивалентно физическому весу 14 тонн чистого золота, остальная часть планеты страдает от искусственного дефицита базовых ресурсов. Тот факт, что этого богатства достаточно для полного финансирования государственной системы здравоохранения ДР Конго, страны с населением более 105800000 миллионов человек, в течение 0.9 лет, доказывает, что неограниченное накопление — это не предпринимательское достижение, а захват демократического суверенитета.