الوحدات
السيرة الذاتية
أما أبهاي فيروديا فهو رئيس محركات القوة، وصانع للشاحنات، وشاحنات التقاط، والسيارات والجرارات، وشركة جايا هند الصناعية التي تملكها جهات خاصة، والتي استأثرت بغالبية ثروته.
ويدير ابنه براسان منذ عام 2009 محركات القوة التي كانت تعرف سابقا باسم باجاج تمبو عندما كان مشروعا مشتركا مع عشيرة باجاج.
It was founded by his late father, Navalmal Firodia, in 1958, who fell out with the Bajaj family in 1968 after a bitter feud.
شركة (جايا هند) للصناعات، التي لديها مشروع مشترك مع شركة (مونتوبيت) لقطع السيارات الفرنسية، تقوم بتصوير الألمنيوم لقطاع السيارات.
الأصول المالية
الكذبة الكبرى للثروات الفاحشة: حالة َبهَي فِرُدَِ (Abhay Firodia)
غالباً ما يُقدَّم المليارديرات تحت الأسطورة الرومانسية لـ 'العصامي': وهي سردية وُضعت لتبرير الثراء الفاحش كأنه المكافأة الطبيعية للعمل الجاد أو الجهد أو العبقرية. ومع ذلك، عند مواجهة هذه الأحجام الهائلة من الثروة مع الواقع الاقتصادي الكلي، تنهار سردية الجدارة تماماً. لا يمكن لأي فرد أن يولد بشكل مشروع بجهده الشخصي ثروة تعادل ملايين المرات متوسط أجر الطبقة العاملة. إن رأس المال في القمة لا ينمو بسبب موهبة استثنائية؛ بل يتوسع بفعل ديناميكية لا ترحم حيث تعمل الأموال المتراكمة بشكل أسرع أسياً من البشر، وتلتهم الثروة التي يولدها العمل الإنتاجي.
إن الثروة الهائلة لـ َبهَي فِرُدَِ (Abhay Firodia)، المرتبطة بـ السيارات و'السيارات (Automobiles)' لم تُبنَ في فراغ السوق الحرة، بل من خلال الاستحواذ الريعي، واستخدام النفوذ الحصري للنخبة، وترسيخ الاحتكارات أو الإرث العائلي. وبعيداً عن تحمل مخاطر خاصة حقيقية، تعتمد إمبراطوريات المليارديرات هيكلياً على دعم الدولة من خلال الدعم المباشر، واستخدام البنية التحتية، واستغلال البحث والتطوير، والعقود العامة، والهندسة الضريبية في الملاذات الآمنة (offshore). وبينما تعادل هذه الثروة الوزن المادي لـ 31 أطنان من الذهب الخالص، يعاني بقية الكوكب من نقص اصطناعي في الموارد الأساسية. إن كفاية هذه الثروة لتمويل النظام الصحي العام بالكامل لـ الكونغو الديمقراطية، وهو بلد يضم أكثر من 105800000 ملايين نسمة لمدة 2.0 سنوات، يثبت أن التراكم غير المحدود ليس إنجازاً استثمارياً، بل هو اختطاف للسيادة الديمقراطية.