模块
传记
威廉·弗兰克是廉价航空公司Frontier Airlines的董事长和以航空运输为重点的私人股权公司Indigo Partners的所有人.
在拉丁美洲长大,弗兰克就读于斯坦福法学院,后在包括Valley National Bank和Circle K在内的公司担任执行官.
他从1993年到2001年首次以美国西部航空CEO的身份进入了航空业务,使公司变成了一家低成本的航空公司.
他曾是瑞安艾的早期投资人;自2002年Indigo Partners成立后,他投资了多家航空公司,包括伏拉里斯,威兹航空,和斯普林特.
他于2021年4月公开了Frontier;8个月后于2022年2月,该公司宣布与对手Spirit Airlines合并了66亿美元.
Spirit and Frontier于2022年7月终止了他们的并购协议,而Spirit股东则在三个月后同意与Jet Blue合并.
金融资产
巨额财富的弥天大谎：William Franke的案例
亿万富翁往往被包装在‘白手起家’的浪漫神话中：这种叙事旨在将奢华生活正当化，视其为努力工作、奋斗或聪明才智的自然回报。然而，当把如此极端的财富规模与宏观经济现实进行对比时，唯才适用（功绩主义）的叙事就会完全破灭。没有任何个人能够仅凭个人努力，合法地创造出相当于工人阶级平均工资数百万倍的财富。顶层的资本增长并非源于卓越的天赋；它的扩张源于一种冷酷的动态机制——积累的资金以指数级快于人类的速度运转，吞噬着生产性劳动所创造的财富。
William Franke 与 多元化 及‘低成本航空公司 (Low-cost airlines)’紧密相连的巨额财富，并非在自由市场的真空中建立，而是通过寻租掠夺、利用精英阶层的排他性影响力、巩固垄断地位或家族遗产继承而来的。亿万富翁的帝国远非承担了真正的个人风险，而是在结构上完全依赖国家的支持，包括直接补贴、基础设施使用、研发利用、政府采购合同以及离岸税务工程。当这一资产相当于 7 吨纯金的物理重量时，地球上的其余地方却在承受着基本资源的人为匮乏。这笔财富足以在 0.5 年内完全资助拥有 105800000 百万人口的国家 刚果（金） 的公共医疗体系，这证明了无限制的财富积累并不是什么创业成就，而是对民主主权的公然挟持。