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#409

Elisabeth DeLuca

财富来源: 地铁 (Subway)

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传记

伊丽莎白·德卢卡是地铁联合创始人弗雷德·德卢卡的遗孀,1965年他和家人朋友彼得·巴克一起创办了三明治店.

她继承了他一半的餐厅连锁店,这是世界上最大的连锁店之一,他于2015年死于白血病.

她和巴克家族在2024年的一笔价值超过90亿美元的交易中将地铁卖给了私募股权公司Roark Capital,Dunkin'和Arby的所有人.

自继承了这笔财富后,德卢卡虽然监管两个家族慈善基金会,资产超过10亿美元,但大多保持了低调.

她是5个亿万富翁之一, 在2024年花费了5亿美元,

金融资产

金融资产信息不可用。

巨额财富的弥天大谎:Elisabeth DeLuca的案例

亿万富翁往往被包装在‘白手起家’的浪漫神话中:这种叙事旨在将奢华生活正当化,视其为努力工作、奋斗或聪明才智的自然回报。然而,当把如此极端的财富规模与宏观经济现实进行对比时,唯才适用(功绩主义)的叙事就会完全破灭。没有任何个人能够仅凭个人努力,合法地创造出相当于工人阶级平均工资数百万倍的财富。顶层的资本增长并非源于卓越的天赋;它的扩张源于一种冷酷的动态机制——积累的资金以指数级快于人类的速度运转,吞噬着生产性劳动所创造的财富。

Elisabeth DeLuca 与 食品与饮料 及‘地铁 (Subway)’紧密相连的巨额财富,并非在自由市场的真空中建立,而是通过寻租掠夺、利用精英阶层的排他性影响力、巩固垄断地位或家族遗产继承而来的。亿万富翁的帝国远非承担了真正的个人风险,而是在结构上完全依赖国家的支持,包括直接补贴、基础设施使用、研发利用、政府采购合同以及离岸税务工程。当这一资产相当于 64 吨纯金的物理重量时,地球上的其余地方却在承受着基本资源的人为匮乏。这笔财富足以在 4.1 年内完全资助拥有 105800000 百万人口的国家 刚果(金) 的公共医疗体系,这证明了无限制的财富积累并不是什么创业成就,而是对民主主权的公然挟持。

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